Dispositivo Karvia, puerto OBD-II y WhatsApp

Es el dispositivo que se conecta al puerto de diagnóstico del vehículo para enviar lecturas del motor, ubicación GPS y señales operativas al dashboard web y por WhatsApp. Se vende como Morpheus Key; la suscripción Pro cubre el monitoreo continuo por dispositivo.

Es Plug & Play: se conecta al puerto OBD-II (usualmente debajo del volante). No requiere instalación profesional ni cableado adicional. En la mayoría de unidades toma menos de 30 segundos. Solo debe instalarse en el puerto OBD-II autorizado del vehículo.

Vehículos con puerto OBD-II — típicamente gasolina modelo 1996 o posterior en el mercado mexicano. La compatibilidad exacta depende de marca, modelo y variantes según la unidad. Confirmamos el ajuste en la demo o al emparejar cada unidad.

Telemetría de motor y operación (PIDs / señales OBD), códigos de falla (DTC), ubicación GPS, velocidad y eventos relevantes para salud vehicular. En la suscripción Pro el tablero refleja diagnóstico en tiempo casi real (decenas de PIDs según protocolo), cifra de salud, consumo y alertas predictivas.

El dispositivo puede operar en esquema de comodato o compra, según el acuerdo comercial. En comodato, la propiedad permanece en Karvia mientras la relación contractual esté activa. Debe usarse solo en vehículos autorizados y en el puerto OBD-II correspondiente. Detalle y condiciones se confirman al contratar o en la demo.

Morpheus Key: desde $1,799 MXN por unidad (precio flota $1,319 desde 5 dispositivos). Suscripción Karvia Pro: desde $399 MXN/dispositivo/mes, con volumen hasta $299. Hay plan gratis limitado (hasta 2 vehículos) — ver /pricing y /shop.

Es el copiloto de Karvia que analiza lecturas e incidencias y entrega contexto accionable. Opera principalmente por WhatsApp y en la bandeja de Acciones del dashboard web. Las recomendaciones son orientativas para operaciones; no sustituyen a un mecánico certificado ni a un diagnóstico de taller.

Karvia envía alertas y recomendaciones por WhatsApp (integración Twilio) cuando el número está vinculado en el perfil. El ciclo típico es Detecta → Alerta (WhatsApp o bandeja de Acciones) → Actúa → Verifica con señales del vehículo. Puedes silenciar o reactivar alertas con frases de control desde WhatsApp según la configuración de tu cuenta.

No hay una app nativa de Karvia en App Store ni Google Play. WhatsApp es el canal operativo para alertas y contexto; gerencia y operaciones usan la plataforma web (dashboard, bandeja de Acciones, GPS en vivo y mantenimiento).

No basta con enviar una alerta. Karvia registra la recomendación, el seguimiento operativo y confirma con lecturas OBD y códigos de falla (DTC) que la incidencia quedó resuelta. Así cierras el incidente con evidencia, no solo con “alerta enviada”.

Sí. Diego (operaciones), Héctor (motor), Elena (documentos) y Andrés (conducción) trabajan como un equipo en la misma conversación. Preguntas en el dashboard o por WhatsApp; si el tema cambia, el siguiente continúa sin que repitas el contexto. Detalle: /copilotos.

Son el equipo de Copilotos de Karvia. Diego ve la flota (salud, alertas, ubicación). Héctor lee el motor y arma el plan de mantenimiento (orientación operativa, no diagnóstico de taller). Elena vigila pólizas y documentos. Andrés da un consejo de conducción. Un hilo, cuatro oficios. Ver /copilotos.

En el monitoreo OBD/GPS, el historial de tu unidad (viajes, códigos de falla, bitácoras) y baselines estadísticos de esa unidad. Los DTC se etiquetan con catálogo tipo SAE J2012; los intervalos preventivos son orientativos por clase de unidad. Karvia no es un motor de cumplimiento NOM ni indexa manuales OEM como fuente de verdad. Normas como NOM-167 (verificación/OBD) o NOM-068 (físico-mecánica federal) aplican al vehículo, al centro de verificación o al permisionario: te ayudamos a operar y documentar; no emitimos dictamen ni holograma. Las recomendaciones son operativas y no sustituyen un diagnóstico de taller.

Ambas. Hay umbrales fijos (ralentí ~5 min, frenado/aceleración brusca, voltaje de batería 12V/24V, combustible, horarios de operación, documentos). En paralelo, Morpheus y el monitor OBD aprenden el comportamiento normal de cada unidad (~30 días, desviaciones tipo z-score) y ajustan la confianza de firmas predictivas. También puedes definir reglas personalizadas. Sobre frenos: hoy es estrés de conducción / inspección recomendada — no espesor de balata en mm ni vida útil certificada.

La generación y el aviso (inbox Acciones, correo y WhatsApp según preferencias) son automáticos. Karvia no opera un NOC humano que apruebe cada alerta antes de crearla. Tu equipo opera el ciclo en Acciones y WhatsApp: reconoce, resuelve o descarta alertas (Morpheus/OBD, documentos, geocercas, visitas a lugar, insights de viaje, reglas personalizadas, etc.), confirma hallazgos con telemetría (p. ej. batería) y usa el copiloto para contexto. Tras un reconocimiento, el sistema puede volver a verificar con datos OBD y cerrar Detecta → Verifica si la condición ya no está.

Sí. Con Morpheus Key + Pro puedes ver ubicación en vivo, historial de rutas y geocercas con alertas de entrada/salida (y programación cuando está configurado). Las alertas aparecen en el dashboard y, según el evento y tu configuración, por email o WhatsApp.

Para flotillas comerciales en México — desde operaciones pequeñas hasta decenas de unidades — que necesitan menos paro no planeado y un ciclo claro detección → acción → verificación.

El GPS responde “dónde está”. Karvia suma un equipo: Diego (operaciones), Héctor (motor), Elena (documentos) y Andrés (conducción). Recomendaciones por WhatsApp y cierre con lecturas del motor y códigos de falla. El mapa es parte del centro de control, no el único producto. Ver /copilotos.

No. Karvia es software de monitoreo y operación (dashboard web + WhatsApp). No somos Unidad de Verificación ni emitimos hologramas, constancias o dictámenes NOM. Normas como NOM-167 (verificación/OBD en entidades aplicables) o NOM-068 (condiciones físico-mecánicas de autotransporte federal) aplican al vehículo, al centro de verificación acreditado o al permisionario. Nosotros te ayudamos a operar y documentar; la autoridad o la UV emiten el acto legal.

Ruta práctica (prep, no sello): (1) En Acciones cierra alertas y revisa “por qué disparó”. (2) Mantén bitácoras de servicio y documentos (tarjeta/placas) al día. (3) En Reportes → Prep NOM (o Acciones) exporta el Paquete inspección: incluye un mapa de preparación NOM con brechas y evidencia vinculada — llévalo a tu UV o auditoría interna; no es dictamen. (4) Pregunta al copiloto (web o WhatsApp) “¿estoy listo para NOM-068?” o “preparar inspección”: usa el mapa compacto y te dice qué falta documentar. NOM-167: OBD/DTC son informativos. NOM-001: sube vigencias que capturas tú. La UV/autoridad cierra el acto legal.

NOM-068 exige que la unidad esté en condición físico-mecánica adecuada y se verifique ante quien corresponda; el mantenimiento y la bitácora son del operador. NOM-167 (donde aplica) usa el Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD/SDB) en verificación ambiental. Karvia lee telemetría OBD/GPS y guarda historial/bitácoras. En Acciones puedes exportar un paquete de evidencia operativa con un mapa de preparación NOM (brechas y evidencia vinculada — no es puntuación de cumplimiento), etiquetado explícitamente como no-dictamen — no reemplaza la inspección oficial ni el acto de la UV.

Los códigos de falla se etiquetan con catálogo tipo SAE J2012; el lenguaje de PIDs/modos OBD es compatible con la familia SAE J1979 / ISO 15031 en el sentido de protocolo de diagnóstico, no como “certificación SAE del producto Karvia”. No afirmamos certificación ISO 20078 (ExVe) hoy; el acceso a datos OEM vía ExVe es un camino futuro aparte del Morpheus Key aftermarket.

No. Las alertas de frenado brusco o “estrés de frenos” son coaching operativo (inspección recomendada) a partir de telemetría y eventos de conducción — no milímetros de balata ni vida útil certificada. Un modelo de desgaste con espesor medible exigiría sensores dedicados (p. ej. IMU de alta frecuencia) y calibración con mediciones reales; hasta entonces no lo ofrecemos como TTF.

No como producto Karvia. Morpheus Key usa hardware Geometris (familia whereQube) para telemetría OBD/GPS hacia el dashboard web y WhatsApp. Geometris sí ofrece plataformas (p. ej. whereQube ENG) pensadas para ELD en EE.UU. cuando se emparejan con software de horas de servicio (HOS) de terceros registrado ante la FMCSA — eso es un stack hardware+app de bitácora electrónica, no el producto Karvia. Karvia no genera bitácora ELD/HOS, no figura como proveedor ELD ante la FMCSA, y no es un producto de cumplimiento NOM-087 (tiempos de conducción/pausas en México). Horarios de operación y geocercas son control interno; no sustituyen bitácoras legales de conductor ni auditorías SICT.

Ya disponible: este FAQ con lenguaje honesto sobre NOM, SAE, ELD y balatas; en Acciones puedes ver por qué disparó una alerta (regla fija vs baseline) y exportar un paquete de evidencia operativa con mapa de preparación NOM, etiquetado como no-dictamen; el copiloto resume brechas vía WhatsApp/web. Más adelante (aún no disponible): preparación OBD informativa con socios UV; estimación de desgaste de frenos solo con hardware/calibración y error publicado; datos OEM vía ExVe para flotas seleccionadas; campos de peso/configuración declarados (NOM-012 educativo). En ningún paso Karvia se convierte en la UV.

Es una herramienta de preparación y evidencia operativa — no un sello de cumplimiento. Te ayuda a documentar mantenimiento, fallas OBD, documentos y operación (paquete de evidencia con mapa de preparación NOM / Acciones) frente a temas como NOM-068 (físico-mecánica federal) o NOM-167 (OBD en verificación donde aplique), y a vigilar vencimientos de tarjeta/placas (NOM-001 — fechas que capturas tú). NOM-194 (seguridad en vehículos ligeros *nuevos*) es obligación del fabricante al comercializar, no del SaaS. NOM-012 (pesos y dimensiones) no la “certificamos”; tips educativos con el uso de flota que ya capturas (campos de peso declarados, más adelante). NOM-034 es señalización vial (infraestructura), fuera de alcance. NOM-236 (físico-mecánica ligeros) fue cancelada en 2022 — no la uses como base. Karvia no es ELD ni producto NOM-087. La autoridad o la UV emiten el acto legal.

Datos de identificación y contacto, datos del vehículo (incluyendo VIN/OBD cuando aplica), ubicación GPS, velocidad y patrones de conducción, y historial de consultas al copiloto. No solicitamos categorías de datos sensibles. Detalle en /privacy.

Karvia opera bajo la legislación mexicana de protección de datos (domicilio en Mérida, Yucatán). Puedes ejercer derechos ARCO escribiendo a soporte@karvia.mx; el plazo de respuesta es de hasta 20 días hábiles. También puedes acudir al INAI cuando corresponda.

Infraestructura en la nube (Google Cloud), modelos de IA para el copiloto (Gemini / Vertex AI), mensajería WhatsApp vía Twilio cuando lo activas, y procesadores de pago al contratar suscripción u hardware. La lista vigente está en la política de privacidad (/privacy).

Protegemos acceso y datos con TLS en tránsito, cifrado en reposo donde aplica la infraestructura, autenticación JWT (sin tokens de demo en producción), secretos en el gestor de secretos de la nube, CORS acotado, límites de tasa en autenticación, roles (RBAC) en el dashboard, webhooks de telemetría/pagos que rechazan firmas inválidas en producción, y escaneo de secretos en cambios de código. Ningún sistema es 100 % invulnerable; reporta incidentes a soporte@karvia.mx. Detalle en /privacy.

Agenda una demo de 30 minutos en /book-demo para revisar tu operación con datos reales, o compra/empareja Morpheus Key desde /shop. También puedes explorar precios en /pricing y el ciclo Detecta → Verifica en /software-gestion-flotas.

La suscripción Pro es mensual. Puedes cancelar desde el dashboard o contactando a soporte, según las condiciones vigentes al momento de la contratación. El hardware y el comodato se rigen por términos de servicio.

Envío gratis dentro de México, usualmente 3 a 7 días hábiles. Para entregas fuera de México, contacta al equipo y confirmamos opciones y tiempos antes de pedir.

Correo: soporte@karvia.mx. Dirección: C20 235 609, Fracc. Altabrisa, Mérida, Yucatán. Para demos comerciales usa /book-demo o /contact.